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vendredi 22 novembre, 2024
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    Kentin BLAVATSKI
    Kentin BLAVATSKIhttp://actumonde.fr
    Passionné de journalisme depuis mon plus jeune âge, je propose sur ActuMonde des articles divers et variés.

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    RATP : Horizon 2030

    La Régie autonome des transports parisiens propose à ce jour 14 lignes de métro traversant l’Île de France dans sa totalité.

    La RATP accueille dans ses sous-terrains plus de dix mille personnes chaque jour.

    Nom de projet : Horizon 2030

    En effet, depuis quelque temps la RATP et le gouvernement travaille sur le projet “horizon 2030”.
    Elle aura pour effet l’ajout de 4 nouvelles lignes de métro.

    Le projet accueillera la ligne 15, 16, 17 et 18 qui engloberont pratiquement le même trajet en ayant quelques correspondances communes les unes des autres.

    La RATP propose seulement à ce jour une simple maquette représentative des 4 prochaines lignes.

    Ligne 15 :

    Fiche constructeur de la rame :

    • Conduite :

    Système automatique avec roues pneumatiques.

    • Matériel :

    Métro lourd, entreprise ALSTOM

    • Ouverture :

    Ouverture de la rame : 2022 à 2030

    Ligne 16 :

    Fiche constructeur de la rame :

    • Conduite :

    Système automatique avec roues pneumatiques.

    • Matériel :

    Métro lourd, entreprise ALSTOM

    • Ouverture :

    Ouverture de la rame : 2023

    Ligne 17 :

    Fiche constructeur de la rame :

    • Conduite :

    Système automatique avec roues pneumatiques.

    • Matériel :

    Métro lourd, entreprise ALSTOM, alimenté par une ligne aérienne de contact.

    • Ouverture :

    Ouverture de la rame : 2023

    Ligne 18 :

    Fiche constructeur de la rame :

    • Conduite :

    Système automatique avec roues pneumatiques.

    • Matériel :

    Métro lourd, entreprise ALSTOM, à gabarit adapté.

    • Ouverture :

    Ouverture de la rame : 2023

    Conclusion :

    La RATP prévoit une nouvelle ère afin de voyager plus librement dans toute l’Île de France et en proposant de nouvelles rames adaptée, modernisée et fonctionnelle.
    Nous attendons avec impatience la suite.

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